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皇冠走地:加快区域发展和扶贫攻坚战略也起到了积极的推动作用

时间:2021/4/25 11:07:21   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“一桥通东,一桥通西。”在湖南省湘西地区,吉首以西15公里处,有一条堪称“世界上最大的跨海峡”。吊桥,这就是著名的湘西矮寨大桥。它建在矮寨镇上空335米,全长1176米,连接吉首山和茶东山,横跨矮寨大峡谷,像一道彩虹。矮寨桥下有一条异常崎岖陡峭的公路——矮寨盘山公路,被誉为“公路奇迹”。在矮寨大桥建成之前,它是穿越矮寨...
“一桥通东,一桥通西。”在湖南省湘西地区,吉首以西15公里处,有一条堪称“世界上最大的跨海峡”。吊桥,这就是著名的湘西矮寨大桥。它建在矮寨镇上空335米,全长1176米,连接吉首山和茶东山,横跨矮寨大峡谷,像一道彩虹。

矮寨桥下有一条异常崎岖陡峭的公路——矮寨盘山公路,被誉为“公路奇迹”。在矮寨大桥建成之前,它是穿越矮寨大峡谷的主要通道。开车需要半个多路程。它需要几个小时才能通过。

矮寨大桥建成通车后,护城河变成了大通道,实现了“半小时到一分钟的飞跃”,不仅促进了湘渝乃至中西部地区的交通和经济联系,还为国家实施了西部大开发战略。武陵山地区的发展、促进民族团结、加快区域发展和扶贫攻坚战略也起到了积极的推动作用,也展示了新时期中国交通建设的新成就。

湘西地区位于湖南、湖北、重庆、贵州四省市的交汇处。辖9个县(市),总人口300万,其中土家族、苗族占全国总人口的80%以上。

自古以来,湘西的交通状况让人无奈和痛心。这个地区到处都是山、小山,险峻而崎岖,很难攀登。

湘西县委副书记、省长龙晓华在接受记者采访时表示,改革开放以来,湘西始终把交通作为摆脱千年贫困、推动经济社会高质量发展的先锋和加速器。以国道、省道为依托,以农村公路为脉络,对外联通、内部联通顺畅,覆盖城乡,形成功能完备的综合交通网络。“昔日的‘中国盲肠’已经成为人民脱贫致富的一条大道。”


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